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支払えとは?/ ノーローン

[ 174] 「検索エンジンは対価を支払え」:新聞団体がコンテンツ無料使用を討議:ニュース - CNET Japan
[引用サイト]  http://japan.cnet.com/news/media/story/0,2000056023,20095615,00.htm

インターネットは新聞社、出版社、雑誌社の事業をここ何年も蝕み続けてきた。そして今、これら既存メディアが反撃の道を模索し始めている。
WANはパリに拠点を置き1万8000の新聞社を代表する団体。今回の発表では具体的な行動計画については語っていない。WAN幹部は声明の中で、選択肢を検討したいと述べ、検索エンジンがユーザーのためにコンテンツを集約するという手法そのものは自分たちにプラスであるとの理解も示した。しかし、検索エンジン企業は「コンテンツの無料利用に大いに頼る形で自分たちのビジネスモデルを構築した」とWANは主張する。
WANの今回の動きの背景には、世界の新聞社における従業員の解雇、売上の悪化、購読者の減少がある。ネット広告費の比重を増やす企業は多く、統計によれば、ニュースはウェブから得るという消費者の数も増えていると言う。
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世界を代表するECサイト、アマゾン。日本でもその存在感は圧倒的です。ユーザーはどのようにサイトを使っているのか、そしてそこに死角はないのでしょうか。ユーザーの視点の動きから探ります。
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インターネット上での情報収集に関する調査を実施したところ、男女別に見ると、男性は「比較サイト」、女性は「口コミ情報サイト」や「サンプル・トライアル商品」を利用する傾向が強いことが分かった。
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[ 175] XMLの利用料金を支払え--特許権を主張する企業:ニュース - ZDNet Japan
[引用サイト]  http://japan.zdnet.com/news/ir/story/0,2000054251,20089449,00.htm

ある小さなソフトウェア開発企業が、XMLを利用する企業から使用料を徴収する計画を進めており、またもや特許申請を巡って技術産業界が紛糾している。
同社はロイヤリティの支払いを自ら管理するのではなく、サードパーティとの契約を取り扱う知的財産ライセシング企業にこの業務を委託する意向だ。知的財産ライセシング企業とは現在、暫定的な契約を結んでいると、Bryantは説明している。これについての最終的な契約内容は、今週にも発表される予定だ。
「わたしたちはなにも世界を敵に回そうと考えているのではない。単に資産の有効的な活用法を模索しているだけだ。これを資産と呼ぶことが適切であることには、強い確証を持っている」(Bryant)
産業界は特許の役割をめぐり意見が真っ二つに分かれているが、Scientigoの今回の動きは、こうした事態にあらためて拍車をかけるものと言える。
支持者らは、特許制度はその意図のとおり、知的財産を保護するのに役立っていると述べる。一方、ソフトウェア特許廃止派を含む同制度の反対者は、しばしば悪意を込めて「特許という名の乱獲」と言い表し、疑いを知らないソフトウェアユーザーに企業が法的措置を起こす行為を助長しているとして、特許制度の現状を批判している。
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講談社「モーニング」で連載中の人気漫画「専務 島耕作」の主人公である島耕作氏が、このほど初芝五洋ホールディングスの初代社長に就任することとなった。5月28日午後に品川で開催された社長就任会見の模様をレポートする。

 

[ 176] Edyで公共料金や税金を支払えないのは非常に困るのだが…:ITpro
[引用サイト]  http://itpro.nikkeibp.co.jp/article/COLUMN/20080407/298211/

電子マネーの「Edy」(エディー)をご存知だろうか? ロゴが付いた専用カードやクレジット・カードに,あらかじめ設定した金額をチャージし,Edy対応の店舗でレジ横にある端末へそれを近づけると「チャリ〜ン」(「シャリ〜ン」と聞こえる人が多数派)という音とともに決済が完了する。これがEdyサービスだ。
Edyのロゴが付いていなくても,「おサイフケータイ」対応の携帯電話を持っていれば,Edyに対応させるアプリケーションを導入することで,Edyカードと同じように使える。多くのコンビニやスーパーマーケット,ドラッグショップなどで対応している。2001年からスタートしており,読者の多くも少なからず利用されていることだろう。
ところが2008年4月,このEdyサービスに大きな変革が起こった。サービスの一部が利用できなくなってしまうのだ。一部とは言うが,これによって大打撃を受ける利用者もいることだろう。
まずEdyの良さは,「チャリ〜ン」とスマートに決済できるだけではない。支払いを実質的にクレジット・カードにできる点だ。
Edyは,小型のATM(現金自動預け払い機)のような専用マシンで現金をチャージできるだけでなく,パソコンと接続した専用リーダーを介して登録済みのクレジット・カードから直接決済できる。携帯電話であればEdyに対応させるアプリケーション上から,リーダーなしでクレジット・カードで決済することも可能だ。
つまり,クレジット・カード会社からの決済に対する特典であるポイントをもらえるのだ。このポイントは,商品やギフト・カードに交換したり,航空会社のマイレージ・ポイントなど,別のポイント・システムに移行したりできる。
もっとも,Edy対応のショップの多くは,元々クレジット・カード決済も可能なところが多い。Edyを使わずにクレジット・カードを使えばよいと思われるかもしれない。しかしEdy払いは,クレジット・カード決済より優遇されることが多いのだ。
例えば,家電量販店のヨドバシカメラやドラッグ・ショップのマツモトキヨシでは,クレジット・カードで代金を決済すると,ポイント付与率が下がる。しかし,Edyは現金払いと同じポイント数をもらえる。
つまり,1回の決済で,クレジット・カード会社からの「チャージ」によるポイント,購入時の販売店のポイント,さらにANAのマイレージ・ポイントと,3倍おいしいこともあるのだ。
Edyには,さらにおいしいメリットがもう1つある。それは,クレジット・カードで本来決済できない支払いを,Edyを使って実質的にクレジット・カード払いにすることだ。
例えば,自動車税の支払い。一部の公共料金などと違い,クレジット・カードを使って支払うことはできない。しかし,バーコードが付いた支払い票を使って,多くのコンビニで支払いが可能になっている。このときの支払いに,Edyを使うのだ。この支払い方法を「代行収納」と呼ぶ。
そうすれば,実質的にクレジット・カードで決済できるのだ。これは,自動車税のほかに,地方自治体によっては住民税(普通徴収のみ)やパルシステムといった宅配システムの支払いなども,同じである。ただし,コンビニでEdy払いが可能になるのは,支払い票にバーコードが付いているときだけである。
ここまでに紹介したEdyの用途は,おサイフケータイさえあれば,簡単に実現可能だ。Edyカードは前述の専用リーダーが必要だが,3000円弱程度で購入できる。これだけのメリットを聞けば,購入しても損はないと思うだろう。
記者は,代行収納を年間に100万円近く利用していた。これによるメリットは,クレジット・カードのポイントで実質1万円以上。これがなくなるのは痛い。
しかし,腹立たしいのは,今回のアナウンスが急だったこと。例えば,3月末で終了になるam/pmとファミリーマートの公式発表は3月上旬に行われた。十分な周知期間がないため,4月に発行される国民年金の支払い票のために,あらかじめチャージしてしまった人もいるだろう。そういう方に対する救済策も用意されていない。
最近では,クレジット・カード決済による電子マネーのチャージに対して,ポイントの付与を中止するクレジット・カード会社が増えている。このような状況を考えれば,今回の「改悪」はいたし方ないのかもしれない。
しかしながら,十分な周知期間も救済策もないまま,ルールを大きく変更するのは,利用者を馬鹿にしているとしか言いようがない。チャージ済みのEdyは,元に戻せないからだ。メディアでは,電子マネーに関する法整備の遅れが取り沙汰されるが,その前に焦って行われたのだろうか。ねえ,Edyサービスを提供するビットワレットさん?
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